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（中央社記者吳哲豪彰化29日電）彰化縣副縣長周志中2年借調期滿將離開縣府，彰化縣長魏明谷今天特別表揚周志中，感謝周志中2年來的付出與辛勞。

魏明谷說，不捨得周副縣長要離開，不過還是要給予祝福，雖然周副縣性感內褲長要離開縣府團隊，不過未來仍會擔任彰化肉品市場公司的董事長，照顧大家的食品安全。

彰化縣政府今天下午舉行擴大主管會報，彰化縣長魏明谷特別在會報中表揚即將離職的副縣長周志中，也希望周志中離開縣府後時常回來探望大家，繼續為縣民服務奉獻。

魏明谷說，周副縣長借調的時間已到，雖然不捨但還是要予以祝福，雖然他離開縣府團隊，不過未來仍會擔任彰化肉品市場公司的董事長，照顧大家的食品安全，未來也會聘請他擔任彰化縣政府的首席顧問，也希望他常常回來縣府。

周志中則表示，他帶著不捨的心情離開，也要感謝縣長的提攜與栽培，把他從白色巨塔拉出來，見識到五彩繽紛的世界，這情趣跳蛋2年經歷了很多，也學習到很多，可以一起共事是一種福氣，也是一種享受。1051229

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（16）日下午前往龜山區大坑路及南上路口，勘查「國道1號增設南崁轉接道銜接五楊高架案」，鄭文燦表示，經過市籍立委向交通部爭取，交通部國道新建工程局將評估合併國一甲線規劃，於國道1號闢建轉接道銜接五楊高架，讓桃園市民有機會能經由南崁交流道上國道1號，再連接使用五楊高架道，減少桃園至台北行車時間。

此外，交通部規劃國一甲線設置大坑系統交流道，也將研議評估採共構方式，連結國道一號與五楊高架橋，此計畫需國一甲線的大坑至蘆竹、竹圍段路線確定，而對於大坑居民期盼設置簡易聯絡道並縮小拆遷面積，讓居民可以享受交流道的便利，市府會協調國工局，於工程技術、徵收原則上，朝此方向執行，也請國工局能充分聽取居民正反意見審慎評估決定。

鄭文燦說明，66號快速道路、國道二號與國一甲線，為桃園市三條重要橫向快速道路，其中國一甲線也稱航空城北側快速道路，在龜山大坑地區設置系統交流道與國道一號連結，並設置台61線系統、坑菓路（桃5線）、南山路（桃3線）、健行路、台一線等交流道，且由龜山大坑系統交流道連接至機場北端僅約10分鐘，可大幅改善機場聯外交通，並連結南崁、菓林、竹圍等生活圈，有相當高的交通效益。

同時提到，國一甲線原規劃經過住宅稠密地區，後來為減少住宅拆遷，改走山區並以隧道施做。目前國一甲線大坑至蘆竹、竹圍段，地方存在兩項意見，包括：第一、大坑系統交流情趣按摩道鄰近里民認為，國道一號五楊高架工程時已徵收過一次，國一甲線設置系統交流道，還要再徵收土地，其土地徵收補償應獲得居民同意；另外，此處位於桃園煉油廠西側，周邊有許多中小企業，也應研議設置簡易聯絡道，讓大坑居民可使用，並提升地方企業使用交流道方便。第二、部分環保團體認為隧道會影響當地生態，請國工局與環保團體溝通，充分說明隧道工程對於環境影響程度。

另說明，國一甲線可行性研究於103年由行政院核定，總經費約455億元，現正進行環評階段與工程細部設計。為避開煉油廠，當時規劃興建健行路交流道及長壽路五叉路口交流道，但因為五叉路口交流道住宅密集，當地居民期盼交流道可往北移，建議交通部可研議重新定線，考量改走楓樹坑河谷連接忠義路，或往春天農場一帶移動，拆遷情況較為輕微，此二案可行性尚需評估，請國工局充分聽取居民正反意見，進行定線調整。唯有減少拆遷範圍與地方反對阻力，國一甲線計畫才有可能實現。

(自立晚報201612016)

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